Н о в а я    и н ф о р м а ц и я   н а   с а й т е   w w w . o l y m p e d u . r u Только у нас! Обучение вождению с ручным управлением!

                                                                               Г л а в н а я     О н а с     В ы п у с к н и к и     К о н т а к т

                                                                               У с л у г и     Ф о т о     Н о в о с т и     E - m a i l

 
 

== АВТОМОБИЛИ УМЦ АВТОКЛАСС ==

 

8 (916) 331-00-53

8 (910) 442-27-63

 

Г л а в н а я

А в т о и н с т р у к т о р

О т з ы в ы

С т о и м о с т ь

А в т о п а р к

М а с т е р к л а с с

Д л я а в т о ш к о л

П Д Д 2 0 1 0

Т е с т ы

С п о р т к а р

 

 

 

 

 

 

 

 

C - класс:

 

3. Toyota Auris 1.6  с  АКПП

 

В Auris воплощена новая концепция дизайна: разработка велась от салона автомобиля – к наружным панелям. Благодаря этому удалось максимально увеличить внутреннее пространство и комфорт пассажиров, а также создать впечатляющий инновационный интерьер с «летящей» консолью, подчеркивающей спортивный характер автомобиля.

Auris создан на платформе новой разработки и предлагается в 5-дверном исполнении с бензиновым двигателем Dual VVT-i объемом 1,6 литра, с уникальной системой регулирования фаз газораспреде-ления, обеспечивающей увеличение крутящего момента и снижение расхода топлива.

 

В качестве основных достоинств данного автомобиля можно также отметить:

  • Оригинальный дизайн, который вкупе с «летящей консолью» придает облику автомобиля спортивность и стремительность;

  • Стратегия проектирования «от салона – наружу» обеспечила максимум пространства для водителя и пассажиров. Карты дверей вогнуты, благодаря чему пространство для ног пассажира расширено до уровня локтей. Система складывания сидений Easy-Flat, позволяет создать почти плоское пространство для багажа одним нажатием кнопки.

  • Уникальную технологию защиты пассажирского отсека MICS (Minimal Intrusion Cabin System – система минимального разрушения кабины). Элементы усиления и конструкции расположены таким образом, чтобы рассеивать ударную энергию вокруг пассажирского отсека и сокращать риск травмирования сидящих в автомобиле людей до минимума. К таким элементам относятся конструкции усиления из высокопрочной стали, поперечины, туннельная система жесткости и элементы усиления крыши.

 

Салон Toyota Auris

Расход топлива и экологические показатели

Двигатель

Трансмиссия

Скоростные характеристики

Подвеска

Передняя подвеска  -  независимая, пружинная, типа MacPherson со стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска   -  полузависимая, пружинная

 

Тормозная система

Шины и диски

Размеры и масса

 АВТОМОБИЛИ УМЦ АВТОКЛАСС