Н о в а я    и н ф о р м а ц и я   н а   с а й т е   w w w . o l y m p e d u . r u

== ПДД 2010 ==

8 (916) 331-00-53

8 (910) 442-27-63

Правила дорожного движения Российской Федерации (ПДД РФ)

Комментарии к ПДД РФ

Настоящие правила утверждены постановлением Правительства Российской Федерации

№ 316 от 10 мая 2010 года и опубликованы в Российской газете 20 мая 2010 года.

Данная редакция Правил Дорожного Движения вступает в силу с 20 ноября 2010 года.

Внесенные изменения выделены в тексте красным цветом.

1.   Общие положения

2.   Общие обязанности водителей

3.   Применение специальных сигналов

4.   Обязанности пешеходов

5.   Обязанности пассажиров

6.   Сигналы светофора и регулировщика

7.   Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки

8.   Начало движения, маневрирование

9.   Расположение транспортных средств на проезжей части

10. Скорость движения

11. Обгон, встречный разъезд

12. Остановка и стоянка

13. Проезд перекрестков

14. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств

15. Движение через железнодорожные пути

16. Движение по автомагистралям

17. Движение в жилых зонах

18. Приоритет маршрутных транспортных средств

19. Пользование внешними световыми приборам и звуковыми сигналами

20. Буксировка механических транспортных средств

21. Учебная езда

22. Перевозка людей

23. Перевозка грузов

24. Дополнительные требования к движению велосипедов мопедов гужевых повозок а также прогону животных

Дорожные знаки

Предупреждающие знаки

Знаки приоритета

Запрещающие знаки

Предписывающие знаки

Знаки особых предписаний

Информационные знаки

Знаки сервиса

Знаки дополнительной информации (таблички)

Дорожная разметка

Горизонтальная разметка

Вертикальная разметка

Приложения

Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации

Перечень неисправностей, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

Первая медицинская помощь при ДТП

15. ПДД РФ - Движение через железнодорожные пути

15.1. Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине).

Комментарий

Комментируемая глава посвящена вопросам движения через железнодорожные пути. Пункт 15.1 правил говорит о том, что водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине). Железнодорожный переезд — это место пересечения дороги с железнодорожными путями на одном уровне. Мост над железной дорогой или тоннель под ней железнодорожными переездами не считаются. Кроме того, пересечения железнодорожных путей в границах территории предприятий с дорогами, предназначенными для обеспечения технологического процесса, учету как железнодорожные переезды не подлежат. Железнодорожные переезды — это специально оборудованные места, где имеются настилы, позволяющие легко переехать на противоположную сторону железной дороги. На них поезда имеют безоговорочное преимущество. Переезд должен быть оборудован дорожными знаками, разметкой, светофорами, другими средствами сигнализации в соответствии с ГОСТ 23457-86 и Инструкцией МПС.

Переезды подразделяются на регулируемые и нерегулируемые. Регулируемыми считаются переезды, движением через которые управляют светофоры, шлагбаумы или дежурные. На нерегулируемых переездах нет ни светофоров, ни шлагбаумов, ни регулирующих движение дежурных. Переезды, расположенные в населенных пунктах, должны оборудоваться пешеходными дорожками. При наличии переездной сигнализации пешеходные дорожки оборудуют звуковой сигнализацией, дополнительно информирующей пешеходов о запрете движения через переезд.

15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).

Комментарий

15.3. Запрещается выезжать на переезд:

• при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);
• при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);
• при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками);
• если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде:
• если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).

Кроме того, запрещается:

• объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства;
• самовольно открывать шлагбаум;
• провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы;
• без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш.

Комментарий

15.4. В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линий, знака      "Движение без остановки запрещено" или светофора, если их нет — не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего — не ближе 10 м до ближайшего рельса.

15.5. При вынужденной остановке на переезде водитель должен немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда. Одновременно водитель должен:

• при имеющейся возможности послать двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на 1000 м (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда;
• оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги;
• при появлении поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки.

Примечание.

Сигналом остановки служит круговое движение руки (днем с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью — с факелом или фонарем). Сигналом общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов.

Комментарий

вверх